أحدهما هو أن عملية البناء ليست صارمة ، وقد قطع المشغل بطريق الخطأ استمرارية طبقة القماش أثناء العملية ، مما أدى إلى فقدان القوة المحلية لطبقة الهيكل العظمي ، مما تسبب بدوره في كسر حزام النقل أثناء الاستخدام.
والثاني هو أن وقت عملية الفلكنة طويل جدًا أو قصير جدًا. إذا كان الوقت طويلًا جدًا ، فستفقد القوة الكلية لطبقة الهيكل العظمي للحزام الناقل وتنخفض. ستنخفض القوة الكلية للحزام المطاطي بأكثر من ثلاث مرات من الكبريت الثقيل بأكثر من 25٪ ، مما يقلل بشكل كبير من سحب الحزام الناقل لعامل التأمين.
إذا كان وقت الفلكنة قصيرًا جدًا ، فإن الالتصاق بين طبقات الحزام الناقل يكون ضعيفًا ، مما يؤدي إلى التفكيك والكسر ؛ هناك أيضًا مفاصل كبيرة جدًا للحزام الناقل ، مما يتسبب في أن تكون الصلابة المحلية للحزام الناقل الصناعي عالية جدًا ، وتقل مرونة حزام النقل ، مما يؤدي إلى النقل.الحزام مكسور ؛ بالطبع ، لا يتم استبعاد تأثير بعض العوامل البيئية ، مثل وجود الكثير من الغبار في البيئة أثناء المفصل ، ورطوبة الهواء العالية جدًا ، والطقس شديد البرودة ، وما إلى ذلك ، مما يؤثر على تأثير المفصل.
