بشكل عام ، يجب ألا تزيد سرعة تشغيل الحزام الناقل عن 2.5 متر / ثانية ، ويجب أن تستخدم المواد ذات الحجم الكبير والكشط العالي وجهاز التفريغ الذي يستخدم الكمثرى الثابتة سرعة منخفضة قدر الإمكان.
يجب تحديد العلاقة بين قطر بكرة القيادة للناقل الأسطواني وطبقة القماش الخاصة بالحزام الناقل ، ومطابقة أسطوانة القيادة وأسطوانة الانعكاس ، ومتطلبات زاوية الأخدود في وحدة التباطؤ بشكل معقول وفقًا لـ لوائح تصميم الناقل.
إذا كان يجب أن يتبع اتجاه التغذية اتجاه تشغيل الحزام الناقل ، من أجل تقليل التأثير على الحزام الناقل عند سقوط المادة ، يجب استخدام شلال لتقليل مسافة سقوط المواد ؛ في قسم الاستقبال من الحزام الناقل ، يجب تقصير المسافة بين التباطؤ ويجب استخدام وحدة التباطؤ المؤقتة كإذا كانت المادة تتسرب ، يجب أن يعتمد الحزام الناقل لوحة حاجز ناعمة ومتوسطة لمنع لوحة الحاجز من التكون صعب جدا وخدش سطح الحزام الناقل.
عندما يكون الناقل قيد الاستخدام ، إذا كان التباطؤ مفقودًا ، فيجب إضافته وإصلاحها في الوقت المناسب ؛ يتم تغطية وحدة التباطؤ بالمواد ، مما يؤدي إلى فشل الدوران ، لمنع تسرب المادة من التعطل بين الأسطوانة والحزام ، والانتباه إلى تزييت الجزء المتحرك من الحزام الناقل ، ولكن ليس حزام النقل الزيتي .
تجنب الحزام الناقل مسدودًا بالإطار أو الأعمدة أو المواد الكتلية ، ومنعها من الانكسار والتمزق. عند اكتشاف تلف جزئي للحزام الناقل ، يجب إصلاحه في الوقت المناسب باستخدام الحرير الصناعي لتجنب التمدد.
اذكر بدقة اسم وطبيعة المادة المحددة. خاصة حجم الجسيمات ودرجة الحرارة ، سواء كان يحتوي على الأحماض والقلويات وغيرها من المتطلبات الخاصة المسببة للتآكل. حدد درجة الحرارة المستخدمة إذا لزم الأمر.
أثناء النقل والتخزين ، يجب أن يظل الحزام الناقل نظيفًا لتجنب أشعة الشمس المباشرة أو المطر والثلج ، ولمنع ملامسته للأحماض والقلويات والزيوت والمذيبات العضوية والمواد الأخرى ، وأن يكون على بعد متر واحد من جهاز التسخين.
