1. درجة حرارة تحمل عالية بشكل غير طبيعي: التوتر المفرط سوف يعرض أسطوانة القيادة ومحامل المحرك إلى حمل شعاعي مفرط، مما يؤدي إلى زيادة في حرارة الاحتكاك. إذا تجاوزت درجة حرارة غلاف المحمل 40 درجة فوق درجة الحرارة المحيطة بعد 10 دقائق من التشغيل، فهذا أمر غير طبيعي وستشعر بالحرارة بشكل ملحوظ عند اللمس. ستؤدي درجات الحرارة المرتفعة لفترة طويلة إلى تسريع فشل الشحوم، مما يتسبب في تأليب المحمل أو الاستيلاء عليه أو حتى كسر العمود.
2. تجعد، تمدد، أو تشقق حافة الحزام: التمدد المفرط سوف يسبب تشوهًا بلاستيكيًا لمادة الحزام، خاصة في المفاصل، مما يؤدي بسهولة إلى تجعد الحافة، أو التصفيح، أو الشقوق الطولية. قد تواجه أحزمة النقل المطاطية أو PU استطالة دائمة، مما يؤدي إلى فقدان مرونتها وقدرتها على الاسترداد.
3. الاهتزاز والرنين أثناء التشغيل: التوتر المفرط يمكن أن يسبب رنينًا في النظام الميكانيكي بسهولة، والذي يظهر على شكل اهتزاز دوري للحزام وتمايل الإطار. يكون هذا ملحوظًا بشكل خاص عند السرعات العالية، وربما يكون مصحوبًا بصوت "طنين"، وفي الحالات الشديدة، سيؤثر ذلك على دقة الإرسال.
4. تيار المحرك العالي، زيادة استهلاك الطاقة: إذا تجاوز تيار المحرك القيمة المقدرة بنسبة 5%~10% أثناء عملية عدم التحميل-، فهذا يشير إلى مقاومة ناقل الحركة المفرطة. لا تؤدي عملية التحميل الزائد لفترة طويلة إلى زيادة تكاليف الكهرباء فحسب، بل قد تؤدي أيضًا إلى إيقاف تشغيل الحماية من التحميل الزائد.
5. ضوضاء غير طبيعية عالية التردد وصوت احتكاك معدني: إذا كان الحزام المتزامن ضيقًا جدًا، يكون الضغط بين سطح السن وأخدود البكرة مرتفعًا جدًا، مما ينتج عنه صوت صرير خارق بسهولة. قد يؤدي التحميل المسبق المفرط على المحامل أيضًا إلى ظهور أصوات "نقر" دورية، وهي علامة مبكرة على حدوث تلف.
