1. الاحتكاك بين الإطار والحزام الناقل. قد ينحرف الحزام الناقل أحيانًا بسبب عيوب ناجمة عن تصنيع وتركيب واستخدام الناقل. عندما يكون الانحراف كبيرًا جدًا، يلامس الحزام الناقل دعامة الأسطوانة والإطار، مما يتسبب في تآكل المطاط على الحافة وحتى تشوه الحزام الناقل.
2. الاحتكاك بين حاجز حوض التوجيه وحزام النقل. يعد تآكل الحاجز على حزام النقل تآكلًا خاصًا. إذا تم تحسين طريقة تصميم الحاجز والاهتمام بالصيانة، فيمكن منع هذا التآكل تقريبًا.
3. الاحتكاك بين الأسطوانة وحزام النقل. يتعرض المطاط الموجود في الغطاء السفلي لحزام النقل أيضًا للاحتكاك بين الأسطوانة ذاتية المحاذاة والأسطوانة ذات الأخدود المائلة للأمام. يحدث التآكل في قسم الانتقال من الأسطوانة ذات الأخدود إلى الأسطوانة والجزء المحدب المنحني من الناقل.
4. الاحتكاك بين المكنسة والحزام الناقل. عادة ما يكون التآكل الناتج عن المكنسة على الحزام الناقل موحدًا. ومع ذلك، عند استخدام صفيحة فولاذية أكثر صلابة كصفيحة كنس، إذا لم يتم استخدامها بشكل صحيح، فسيتم قطع المطاط بخلاف الأوساخ. عندما تدخل مادة غريبة بين طرف المكنسة والحزام الناقل، فإنها ستخدش أيضًا ندوبًا عميقة على طول الحزام الناقل بالكامل.
